萬能拉力機的性能怎么樣?

1.萬能拉力機的力值傳感器，因為傳感器的好壞決議了實驗機的精度和測力不亂性，當前市場上的拉力機用傳感器小力值通常用S型傳感器，大力值通常用輪輻式傳感器，傳感器內(nèi)部通常為電阻應變片式，假設(shè)應變片精度不高或固定應變片用的膠抗老化才能不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和運用壽

2.驅(qū)動傳感器運動的部件滾珠絲桿，因為絲桿假設(shè)有空隙的話將來做出的實驗數(shù)據(jù)，將直接影響實驗的變形和斷后伸長率。那么測量也不會準。

3.電子萬能材料試驗機的傳動體系，當前市場上的實驗機傳動體系有的選用減速機，有的選用普通皮帶，這兩種傳動方法的主要壞處：前種需要按期加潤滑油，后種則確保不了傳動的同步性影響實驗結(jié)果。有高速就沒了低速或有低速就沒了高速，而且速度操控不正確。

。當前市場上的電子萬能實驗機有的絲桿是用T形普通絲桿，這樣的話一是空隙比較大，二是磨擦力比較大運用壽命短，

4.拉力機的動力源(電機)也叫馬達，當前市場上有的實驗機選用普通三相電機或變頻電機，這種電機選用模擬信號操控，操控反應慢，定位不正確，通常調(diào)速規(guī)模窄。

5.實驗機的測控體系(也即是軟件和硬件)，當前市場上大部門拉力機的測控體系選用的是8位的單片機操控，采樣速率低，且抗干擾才能差，另外即是AD轉(zhuǎn)換器，假設(shè)AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也即是分辨率低的話。http://m.juiceher.com